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取力器原理及常见故障处理

作者:散装饲料车发布时间:{sdcms:info_adddate}

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取力器原理及常见故障处理取力器原理与故障处理取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了,取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连,在国内一般是接传动轴,取力器故障现象重型汽车当取力器出现故障,最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转,液压倾卸系统失去了动力源,整个系统处于瘫痪状态,无法工作原因可能是:①气压不足;②气路管堵塞;③电磁阀发生故障。首先观察气压表上的...

取力器原理及常见故障处理

取力器原理与故障处理

取力器就是一组变速齿轮,又称功率输出器,一般是由齿轮箱、离合器组合而成,与变速箱使用齿轮连接,与举升泵是轴连接,是变速箱里的一个单独的档位,挂上这一档,一加油门,举升泵就可以运转了,取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连,在国内一般是接传动轴,

取力器故障现象

重型汽车当取力器出现故障,最直接且显而易见的结果就是齿轮泵不转,液压倾卸系统失去了动力源,整个系统处于瘫痪状态,无法工作原因可能是:①气压不足;②气路管堵塞;③电磁阀发生故障。
首先观察气压表上的指数,若气压低于工作压力时,则要加大油门提高气压;如果气压正常,就得寻找电磁气阀前后气管是否雨季塞,管道是否有破裂漏气,造成取力器气缸气量不足。检查电磁气阀是否安全可靠,若未排除故障,应拆下取力器气缸,取出活塞杆,更换活塞或O型密封圈,并清除缸筒内壁污物。   
  当起重作业完毕后,关闭取力开关,取力器传动轴仍继续转动使液压泵工作,一般有下列原因:   
  ①压住挨叉的螺母松落; 
  ②活塞杆上的螺丝松脱;   
  ③取力器活塞杆上的弹簧和性能减弱或损坏。

解决办法

 首先是检查压住拨叉的螺母是否脱落,如果螺母脱落,就把取力器气缸座拆下,换上新锁片,紧固螺母。若拨叉完好的紧固在活塞杆上,则将取力器气缸后盖拆下,查看活塞杆上的螺丝是否松脱。若螺丝松脱,应重新紧固,穿上开口销。以上两项都完好无损坏,用手推活塞杆,如感觉有空行程、证明已损坏,必须要拆下缸座,更换新弹簧。

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